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La géographie et le règlement sur les marchandises dangereuses

Saviez-vous que le Groenland fait partie du Royaume du Danemark? Vous vous demandez donc maintenant quel est le rapport entre cette leçon de géographie et les marchandises dangereuses. 

Laissez-moi vous expliquer.

Lorsque vous expédiez des marchandises dangereuses par voie aérienne, vous devez utiliser le règlement de l’IATA sur les marchandises dangereuses. Dans le cadre de ce règlement, il existe des variantes pour les exploitants et les États. Les variantes d’État sont en fait des variantes de pays. Chaque État soumet ses variantes spécifiques à l’IATA. Il s’agit généralement de facteurs comme le fait de ne pas accepter certains types de marchandises dangereuses ou de vouloir que tous les documents relatifs aux marchandises dangereuses soient rédigés en anglais.

Retour à la géographie. Et si vous cherchiez à savoir si le Groenland a des variantes d’État? Vous cherchez et ne trouvez pas le Groenland dans la liste, donc vous supposez que s’il n’était pas dans la liste, il n’y aurait pas de variantes. Vous auriez cependant tort. En fait, il faudrait savoir que le Groenland fait partie du Danemark, puis appliquer les variantes du Danemark selon les besoins.

Comme vous pouvez l’imaginer, tout le monde n’est pas à jour dans sa géographie. C’est pourquoi la 63e édition du règlement de l’IATA sur les marchandises dangereuses a apporté des précisions à ce sujet. Voici la liste des nouvelles entrées et de leurs régions respectives.

Maintenant vous savez. Le Centre de Conformité peut vous aider peut vous aider à répondre à tous vos besoins en matière de marchandises dangereuses, et peut-être aussi en matière de géographie 😉.

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IATA Publications

Shipping Dangerous Goods by Air Training Courses
Karrie Ishmael, CDGP

Karrie Ishmael has been with ICC since 1988. She has contributed to ICC's growth in various capacities, including customer service, sales, and marketing. In her current role as ICC's Senior Regulatory Expert and SDS author, Karrie conducts hazardous materials training classes in 49 CFR, IATA, IMDG, TDG along with OSHA and WHMIS hazard communication courses. When not training, she writes safety data sheets for customers to comply with North American and European requirements. She actively participates in many associations, including DGAC, COSTHA and is the former chair of SCHC’s OSHA Alliance Committee.