{"id":734357,"date":"2020-12-14T12:00:43","date_gmt":"2020-12-14T17:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thecompliancecenter.com\/ca\/?p=734357"},"modified":"2021-02-18T07:58:19","modified_gmt":"2021-02-18T12:58:19","slug":"nouvelles-exigences-pour-le-transport-dammoniac-anhydre-au-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thecompliancecenter.com\/ca\/help-center\/articles\/nouvelles-exigences-pour-le-transport-dammoniac-anhydre-au-canada\/","title":{"rendered":"Nouvelles exigences pour le transport d’ammoniac anhydre au Canada"},"content":{"rendered":"

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Malgr\u00e9 la charge que la pand\u00e9mie de COVID a fait peser sur les autorit\u00e9s de r\u00e9glementation, de nouveaux changements et mises \u00e0 jour sont apport\u00e9s \u00e0 la r\u00e9glementation des transports afin de garantir que les marchandises dangereuses puissent \u00eatre transport\u00e9es sans risque inutile pour le public. L’une d’entre elles, r\u00e9cemment r\u00e9alis\u00e9e au Canada, concerne le transport d\u2019ammoniac anhydre<\/span> par voie ferroviaire dans ce qu’on appelle des “r\u00e9servoirs ravitailleurs”.<\/span><\/p>\n

Qu’est-ce qu’un r\u00e9servoir ravitailleur ? Il s’agit de conteneurs de vrac utilis\u00e9s pour transporter des produits tels que l’ammoniac anhydre liquide, g\u00e9n\u00e9ralement par les agriculteurs \u00e0 des fins agricoles. Selon <\/span>une seule source<\/span><\/a> :<\/span><\/p>\n

\u00ab <\/span>Les tiges sont le plus souvent de 1 000 ou 1 500 gallons, bien que l’on puisse voir des r\u00e9servoirs d’infirmi\u00e8res de 2 000 gallons. Un r\u00e9servoir plein de 1 000 gallons p\u00e8sera 7 500 livres et un r\u00e9servoir plein de 1 500 gallons p\u00e8sera environ 10 600 livres…. Toutes les vannes et jauges seront situ\u00e9es sur le dessus du r\u00e9servoir de l’infirmi\u00e8re et vers l’avant, \u00e0 l’exception de la soupape de surpression. Les vannes et les jauges seront prot\u00e9g\u00e9es par un arceau ou un autre moyen. Une soupape de d\u00e9charge hydrostatique sera pr\u00e9sente partout dans le syst\u00e8me de plomberie o\u00f9 l’ammoniac liquide ou la vapeur est pi\u00e9g\u00e9 et doit \u00eatre \u00e9limin\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9 <\/span>\u00bb<\/span>.<\/span><\/p>\n

Transports Canada<\/span><\/a> explique en outre que les agriculteurs\u00a0 <\/span>\u00ab <\/span>peuvent appliquer de l’ammoniac anhydre dans leurs champs \u00e0 l’aide de chariots ravitailleurs, tir\u00e9s derri\u00e8re un tracteur. Certains de ces wagons ravitailleurs sont constitu\u00e9s de plusieurs citernes reli\u00e9es entre elles, tandis que les wagons plus r\u00e9cents sont constitu\u00e9s d’une seule citerne plus grande install\u00e9e sur un wagon. Ils sont tous consid\u00e9r\u00e9s comme des r\u00e9servoirs ravitailleurs <\/span>\u00bb<\/span>.<\/span><\/p>\n

Comme les conteneurs de vrac, les r\u00e9servoirs ravitailleurs pour les marchandises dangereuses au Canada sont soumises aux normes de l’Office canadien de normalisation (CSA). Ces normes, CSA B620 et CSA B622, ont \u00e9t\u00e9 mises \u00e0 jour en 2020 pour r\u00e9introduire un type de r\u00e9servoir sp\u00e9cifique, TC 51, comme principal type de <\/span>r\u00e9servoir ravitailleurs<\/span> \u00e0 utiliser dans le service agricole. Ces r\u00e9servoirs n’avaient pas \u00e9t\u00e9 inclus dans l’\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente de la norme CSA B620, publi\u00e9e en 2014, car on estimait qu’ils n’\u00e9taient pas n\u00e9cessaires. Cependant, le comit\u00e9 technique CSA B620 a revoir la question et a ajout\u00e9 le r\u00e9servoir de sp\u00e9cification TC 51 pour 2020.<\/span><\/p>\n

Citernes TC 51<\/span><\/a> sont d\u00e9crits par Transports Canada comme suit :<\/span><\/p>\n