![\"Cargo](\"https:\/\/www.thecompliancecenter.com\/ca\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/05\/What-Does-the-Laptop-Ban-Mean-for-Travelers.jpg\")
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Les exp\u00e9diteurs internationaux de marchandises dangereuses par voie a\u00e9rienne ont un avantage par rapport \u00e0 ceux qui exp\u00e9dient par d\u2019autres modes de transport. En effet, l\u2019Organisation de l\u2019aviation civile internationale (OACI) incorpore dans ses Instructions techniques pour le transport s\u00e9curitaire des marchandises dangereuses par voie a\u00e9rienne une liste des \u00ab variations selon les pays \u00bb. Ces derni\u00e8res indiquent quels pays ont des restrictions et exigences pour certaines marchandises dangereuses transitant depuis, vers ou par ces pays. Savoir que ces variations existent peut permettre d\u2019\u00e9conomiser beaucoup de temps et d\u2019argent aux exp\u00e9diteurs. Si vos marchandises doivent transiter par la Norv\u00e8ge, par exemple, votre envoi pourrait \u00eatre intercept\u00e9, voire saisi, si les r\u00e8glements norv\u00e9giens interdisent les marchandises contenues dans votre envoi.<\/p>\n
\u00c9videmment, puisque les r\u00e8glements et renseignements connexes \u00e9voluent, ces variations changeront, quelquefois plus rapidement que les Instructions techniques elles-m\u00eames. Le 19 mai, l\u2019OACI a publi\u00e9 un addenda aux variations selon les pays qui paraissaient dans l\u2019\u00e9dition 2017-2018 des Instructions techniques. M\u00eame s\u2019il n\u2019y a pas \u00e9norm\u00e9ment de changements, certains d\u2019entre eux sont importants pour les exp\u00e9diteurs qui doivent obtenir des permis ou exemptions aupr\u00e8s des autorit\u00e9s des pays concern\u00e9s. Toutefois, un de ces changements r\u00e9duit pour sa part les exigences li\u00e9es \u00e0 l\u2019exp\u00e9dition de moteurs par a\u00e9ronefs aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n