{"id":858982,"date":"2021-10-15T15:00:55","date_gmt":"2021-10-15T19:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thecompliancecenter.com\/ca\/?p=858982"},"modified":"2025-09-03T01:41:29","modified_gmt":"2025-09-03T05:41:29","slug":"faq-sur-les-quantites-limitees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thecompliancecenter.com\/ca\/help-center\/articles\/faq-sur-les-quantites-limitees\/","title":{"rendered":"FAQ sur les quantit\u00e9s limit\u00e9es"},"content":{"rendered":"[vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” overlay_strength=”0.3″ shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_link_target=”_self” column_shadow=”none” column_border_radius=”none” width=”1\/1″ tablet_width_inherit=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” overlay_strength=”0.3″ column_border_width=”none” column_border_style=”solid” bg_image_animation=”none”][vc_column_text]\n

Foire aux questions sur les quantit\u00e9s limit\u00e9es.<\/span><\/span><\/h3>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” overlay_strength=”0.3″ shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_link_target=”_self” column_shadow=”none” column_border_radius=”none” width=”1\/1″ tablet_width_inherit=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” overlay_strength=”0.3″ column_border_width=”none” column_border_style=”solid” bg_image_animation=”none”][toggles style=”minimal”][toggle color=”Extra-Color-1″ title=”La r\u00e8glementation sur le transport des marchandises et des mat\u00e9riaux dangereux s\u2019applique-t-elle vraiment aux petits contenants? Ces contenants sont-ils r\u00e9ellement dangereux?”][vc_column_text]Oui! M\u00eame les petites quantit\u00e9s de marchandises et de mat\u00e9riaux dangereux sont r\u00e8glement\u00e9es. Les fuites et les d\u00e9versements de petites quantit\u00e9s de mat\u00e9riaux dangereux, m\u00eame s\u2019ils ne causent probablement pas de dommage \u00e0 de vastes zones, peuvent tout de m\u00eame provoquer des incendies ou blesser les gens qui y sont expos\u00e9s. Mais si l\u2019option \u00ab quantit\u00e9 limit\u00e9e \u00bb vous convient, vous d\u00e9couvrirez que ces petits contenants se transportent bien plus facilement.\u00a0<\/span><\/span>\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][\/toggle][toggle color=”Extra-Color-1″ title=”Les clauses sur les quantit\u00e9s limit\u00e9es sont-elles toutes identiques?”][vc_column_text]Non;\u00a0vous devez imp\u00e9rativement en prendre connaissance. M\u00eame si les bases sur l\u2019exp\u00e9dition de quantit\u00e9 limit\u00e9e sont jet\u00e9es clairement dans les recommandations de l\u2019ONU sur le transport de marchandises dangereuses, les diff\u00e9rentes r\u00e8glementations peuvent les aborder diff\u00e9remment. Vous devez absolument savoir si votre exp\u00e9dition sera transport\u00e9e\u00a0par\u202f:\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n
    \n
  • voie terrestre aux \u00c9tats-Unis,<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
  • voie terrestre au Canada,\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
  • voie terrestre dans d\u2019autres r\u00e9gions, par exemple au Mexique ou dans l\u2019Union\u202feurop\u00e9enne (UE),\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
  • voie a\u00e9rienne, ou <\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
  • voie maritime internationale.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Les quantit\u00e9s limit\u00e9es seront trait\u00e9es diff\u00e9remment dans chacune de ces situations.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][\/toggle][toggle color=”Extra-Color-1″ title=”\u00c0 combien s\u2019\u00e9l\u00e8ve une quantit\u00e9 limit\u00e9e, au juste?”][vc_column_text]Cela d\u00e9pend! Parfois, l\u2019option des quantit\u00e9s limit\u00e9es n\u2019est pas offerte (particuli\u00e8rement pour des substances \u00e0 haut risque, comme les poisons hautement toxiques incluent dans le Groupe d\u2019emballage 1). Par contre, pour la plupart des substances, les limites vont d\u2019environ 100\u202fml ou 100\u202fg par r\u00e9cipient int\u00e9rieur \u00e0 5\u202fl ou 5\u202fkg par contenant int\u00e9rieur.\u00a0Plus\u00a0la substance est dangereuse, plus la quantit\u00e9 sera limit\u00e9e.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

    \u00a0<\/span><\/p>\n

    En outre, la plupart des r\u00e8glementations ont ceci en\u00a0commun\u202f:\u00a0ces petits r\u00e9cipients int\u00e9rieurs doivent \u00eatre plac\u00e9s dans un emballage ext\u00e9rieur solide, et le poids du colis final ne doit pas s\u2019\u00e9lever \u00e0 plus de 30\u202fkg bruts. Mais bonne\u00a0nouvelle :\u00a0vous pouvez exp\u00e9dier plusieurs colis, tant qu\u2019aucun d\u2019entre eux ne p\u00e8se plus de 30\u202fkg, car il n\u2019y a pas de limite cumulative par exp\u00e9dition.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

    Vous trouverez les dimensions limites\u00a0ici\u202f:\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

      \n
    • Sous le R\u00e8glement sur le transport de marchandises dangereuses (TMD) pour le transport au Canada, vous trouverez les dimensions maximales pour les r\u00e9cipients int\u00e9rieurs dans la colonne 6(a) de l\u2019annexe 1.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
    • Sous le Code maritime international des\u00a0marchandises\u00a0dangereuses\u00a0(IMDG) pour le transport par voie maritime, vous trouverez les dimensions maximales des r\u00e9cipients int\u00e9rieurs dans la colonne 7(a) de la Liste des marchandises dangereuses, Volume 2, partie 3.2.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
    • Dans le R\u00e8glement sur les marchandises dangereuses de l’Association du transport a\u00e9rien international (IATA), vous trouverez les dimensions maximales totales<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
    • par colis (et non les dimensions limites pour le r\u00e9cipient int\u00e9rieur) sous la colonne H de la Liste des marchandises dangereuses, partie 4.2. Dans la colonne G juste avant, vous trouverez le code \u00ab d\u2019instructions d\u2019emballage \u00bb qui vous r\u00e9f\u00e8re \u00e0 la partie 5 de la r\u00e8glementation. Les instructions d\u2019emballage comprennent les dimensions maximales permises pour les r\u00e9cipients int\u00e9rieurs, ainsi que les types d\u2019emballage autoris\u00e9s pour les r\u00e9cipients int\u00e9rieurs et l\u2019emballage ext\u00e9rieur.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
    • Dans la r\u00e8glementation am\u00e9ricaine sur les mat\u00e9riaux dangereux, soit la Hazardous Materials Regulations, sous Title 49, Code of Federal Regulations (49 CFR), consultez d\u2019abord la partie sur les exceptions document\u00e9es dans la colonne 8A de la liste des mat\u00e9riaux dangereux, partie 172.101. Vous serez dirig\u00e9 vers une section de la Part 173 qui vous fournira ces renseignements, comme les limites de dimension des r\u00e9cipients int\u00e9rieurs en fonction de la classe de la substance.<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][\/toggle][toggle color=”Extra-Color-1″ title=”O\u00f9 puis-je trouver les renseignements sur les quantit\u00e9s limit\u00e9es dans la r\u00e8glementation?”][vc_column_text]Vous trouverez l\u2019essentiel sur les quantit\u00e9s limit\u00e9es\u00a0ici\u202f:\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n
        \n
      • Au Canada, dans la partie 1.17 du\u00a0TMD;<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
      • Dans la partie 2.7 du R\u00e8glement sur les marchandises dangereuses de\u00a0l\u2019IATA;\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
      • Sous le Code\u00a0IMDG, Volume 2,\u00a0partie\u00a03.3;\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
      • Sous la r\u00e8glementation am\u00e9ricaine 49 CFR, reportez-vous \u00e0 la colonne 8A de la liste des mat\u00e9riaux dangereux, partie 172.101. Vous serez dirig\u00e9 vers une section de la Part 173 qui vous fournira ces renseignements, comme les limites de dimension des r\u00e9cipients int\u00e9rieurs fond\u00e9es sur la classe de la substance, et sur les parties de la r\u00e8glementation dont vous \u00eates exempt\u00e9s. Le marquage pour les quantit\u00e9s limit\u00e9es sont pr\u00e9cis\u00e9s dans la partie 172.315, et dans la partie 172.200(b)(3) lorsque les documents de transport sont requis.<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][\/toggle][toggle color=”Extra-Color-1″ title=”Quels sont les avantages d\u2019exp\u00e9dier des marchandises par voie terrestre sous l\u2019option des quantit\u00e9s limit\u00e9es?”][vc_column_text]Il y a beaucoup d\u2019avantages sous la plupart des r\u00e8glementations. Cependant, ces avantages peuvent changer d\u2019une r\u00e8glementation \u00e0 l\u2019autre. Dans la plupart des r\u00e8glementations sur le transport par voie terrestre comme le 49\u202fCFR, le TMD\u00a0ou\u00a0le Code\u00a0IMDG\u202f:\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n
          \n
        • Vous n\u2019\u00eates pas oblig\u00e9 d\u2019utiliser un emballage selon les sp\u00e9cifications de l\u2019ONU. Utilisez simplement un emballage suffisamment solide qui, selon toute vraisemblance, arrivera \u00e0 sa destination sans fuite sous des conditions normales. (Veuillez noter que certaines r\u00e8glementations sugg\u00e8rent de le choisir en fonction de sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9ussir un test de chute et un test de gerbage.)\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
        • Vous n\u2019avez pas \u00e0 marquer ou \u00e0 \u00e9tiqueter le colis comme c\u2019est normalement le cas avec les marchandises dangereuses. Donc, aucune \u00e9tiquette de classe, aucun nom d\u2019exp\u00e9dition, aucun num\u00e9ro UN. Au lieu de cela, chaque colis doit porter une \u00ab marque de quantit\u00e9 limit\u00e9e \u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire un signe de danger d\u00e9coup\u00e9 sur fond contrastant et dont les pointes sup\u00e9rieures et inf\u00e9rieures sont color\u00e9es en noir. Ce signe doit normalement mesurer 100\u202fmm par c\u00f4t\u00e9.\u00a0Cependant, pour les petits colis, il peut \u00eatre r\u00e9duit \u00e0 50\u202fmm par c\u00f4t\u00e9 pour tenir compte de l\u2019espace disponible.<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
        • Vous devrez peut-\u00eatre les d\u00e9clarer comme marchandises dangereuses sur les documents de transport. Certaines r\u00e8glementations diff\u00e8rent sur ce sujet. Le TMD et le 49CFR n\u2019exigent pas qu\u2019ils soient inscrits comme dangereux, mais c\u2019est le\u00a0cas\u00a0du\u00a0Code\u00a0IMDG. Tenez-en compte lorsque vous transportez des marchandises par traversier.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
        • Vous n\u2019aurez pas besoin de plaque-\u00e9tiquettes de danger sur le v\u00e9hicule ou de conteneur de transport (m\u00eame\u00a0si\u00a0le Code IMDG\u00a0exige\u00a0que le\u00a0signe\u00a0de danger\u00a0pour\u00a0quantit\u00e9 limit\u00e9e soit marqu\u00e9 sur les quatre c\u00f4t\u00e9s d\u2019un contenant traversant l\u2019oc\u00e9an s\u2019il contient des quantit\u00e9s limit\u00e9es seulement, sans autres marchandises dangereuses.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
        • La plupart des r\u00e8glementations n\u2019exigent\u00a0pas\u00a0que vous suiviez une formation pour obtenir une certification officielle sur les marchandises et les mat\u00e9riaux dangereux. Cependant, vous devrez tout de m\u00eame conna\u00eetre les instructions de bases pour les exp\u00e9ditions de quantit\u00e9s limit\u00e9es.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
        • La s\u00e9paration par classe ne s\u2019applique pas aux quantit\u00e9s limit\u00e9es.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
        • Certains pays peuvent accepter des quantit\u00e9s limit\u00e9es dans le courrier, mais pas les marchandises dangereuses r\u00e9guli\u00e8res.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][\/toggle][toggle color=”Extra-Color-1″ title=”Quand est-il des quantit\u00e9s limit\u00e9es par voie a\u00e9rienne? Quels sont les avantages de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0?”][vc_column_text]Les quantit\u00e9s limit\u00e9es peuvent parfois s\u2019av\u00e9rer utiles pour une exp\u00e9dition par voie a\u00e9rienne, mais jamais autant que lorsqu\u2019elles sont exp\u00e9di\u00e9es par voie terrestre. En gros, une quantit\u00e9 limit\u00e9e exp\u00e9di\u00e9e par voie a\u00e9rienne ne requiert par un emballage selon les sp\u00e9cifications de l\u2019ONU, mais elle est soumise \u00e0 d\u2019autres exigences, par exemple la d\u00e9claration de marchandises dangereuses du transporteur, et elle doit \u00eatre marqu\u00e9e et \u00e9tiquet\u00e9e comme une exp\u00e9dition de marchandises dangereuses par voie a\u00e9rienne. Elle doit aussi porter la marque de quantit\u00e9 limit\u00e9e en plus de toutes les autres marques et \u00e9tiquettes requises. Vous pouvez ainsi \u00e9conomiser un peu, et c\u2019est pratique quand un emballage aux sp\u00e9cifications de l\u2019ONU est difficile \u00e0 obtenir.<\/span><\/span>\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][\/toggle][toggle color=”Extra-Color-1″ title=”Pourquoi certaines marques de quantit\u00e9 limit\u00e9e arborent-elles un \u00ab Y \u00bb au centre, alors que d\u2019autres n\u2019en ont pas?”][vc_column_text]\u00c0 l\u2019origine, les exigences pour les quantit\u00e9s limit\u00e9es exp\u00e9di\u00e9es par voie a\u00e9rienne \u00e9taient tr\u00e8s diff\u00e9rentes. On a donc d\u00e9cid\u00e9 de leur attribuer un symbole de quantit\u00e9 limit\u00e9e diff\u00e9rent en apposant la lettre \u00ab Y \u00bb au centre de la marque\u00a0<\/span>pour<\/span>\u00a0le transport a\u00e9rien. Depuis, cependant, les r\u00e8gles ont \u00e9t\u00e9 assouplies. La plupart des r\u00e8glementations sur le transport par voie terrestre, par exemple le 49\u202fCFR (partie 172.315(a)) et le TDG (partie 1.17(5)), vous permettent d\u2019utiliser la marque \u00ab Y \u00bb sur les envois terrestres, tandis que le R\u00e8glement sur les marchandises dangereuses de l\u2019IATA accepte dor\u00e9navant que cette marque soit exempte du \u00ab Y \u00bb (RMD de l\u2019IATA, partie 7.1.5.6). Donc, la d\u00e9cision vous appartient!<\/span><\/span>\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][\/toggle][toggle color=”Extra-Color-1″ title=”J\u2019exp\u00e9die une tr\u00e8s, TR\u00c8S faible quantit\u00e9. Quasi invisible, en fait. Dois-je tout de m\u00eame l\u2019exp\u00e9dier en tant que quantit\u00e9 limit\u00e9e?”][vc_column_text]Heureusement, si vos r\u00e9cipients contiennent moins d\u2019un millilitre de liquide ou moins d\u2019un gramme de substance solide, vous pourriez \u00eatre dispens\u00e9 de l\u2019exp\u00e9dier en tant que quantit\u00e9 limit\u00e9e. La plupart des r\u00e8glementations ont ce qu\u2019elles appellent une clause \u00ab de minimis \u00bb. Elle s\u2019applique \u00e0 des quantit\u00e9s de marchandises ou de mat\u00e9riaux dangereux si faibles qu\u2019elles ne causeraient fort probablement aucun dommage \u00e0 qui que ce soit, m\u00eame en cas de fuite. Voici o\u00f9 trouver ces\u00a0clauses\u202f:\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n
            \n
          • TMD, partie 1.17.1(8)\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
          • 49 CFR, partie 173.4b\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
          • Code IMDG,\u00a0partie\u00a03.5.1\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
          • R\u00e8glement sur les marchandises dangereuses de l\u2019IATA, partie 2.6.10<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][\/toggle][toggle color=”Extra-Color-1″ title=”Quel sont les types de substances qui ne sont pas admissibles \u00e0 l\u2019exp\u00e9dition de quantit\u00e9s limit\u00e9es?”][vc_column_text]Malheureusement, certaines substances ne peuvent pas \u00eatre exp\u00e9di\u00e9es en quantit\u00e9s limit\u00e9es. Comme toujours, chaque r\u00e8glementation peut traiter cette question diff\u00e9remment. Toutefois, les substances qui ne profitent habituellement pas de l\u2019exp\u00e9dition de quantit\u00e9s limit\u00e9es comprennent les\u00a0suivantes\u202f:\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n
              \n
            • Les substances hautement dangereuse, surtout si elles font parties du groupe d\u2019emballage\u00a01;\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
            • Les substances dans des cylindres comme les gaz compress\u00e9s (bien que certaines r\u00e8glementations les permettent);\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
            • Les substances explosives, et les articles dans la classe\u00a01;\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
            • Les batteries au lithium (les batteries au lithium profitent d\u2019une exception en fonction de leur puissance et non sur la dimension du contenant, comme pour les quantit\u00e9s limit\u00e9es);\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
            • Les substances qui ne requi\u00e8rent pas d\u2019emballage aux sp\u00e9cifications de l\u2019ONU ne b\u00e9n\u00e9ficient pas de l\u2019exemption sur la base d\u2019une quantit\u00e9 limit\u00e9e, car ces quantit\u00e9s limit\u00e9es par voie a\u00e9rienne vous exemptent uniquement de l\u2019emballage de l\u2019ONU. Ce serait inutile.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text][\/toggle][toggle color=”Extra-Color-1″ title=”Peut-on transporter des substances radioactives sous forme de quantit\u00e9s limit\u00e9s?”][vc_column_text]Une question compliqu\u00e9e. Un colis contenant une petite quantit\u00e9 de mat\u00e9riau radioactif peut \u00eatre exp\u00e9di\u00e9 en vertu de UN2910, soit \u00ab Mati\u00e8res radioactives en colis except\u00e9s \u2013 quantit\u00e9 limit\u00e9e de mat\u00e9riau \u00bb. Cependant, ce type de quantit\u00e9s limit\u00e9es n\u2019est pas le m\u00eame que celui dont nous avons trait\u00e9 jusqu\u2019ici. Il s\u2019agit d\u2019une clause sp\u00e9ciale pour les substances radioactives appel\u00e9e \u00ab colis except\u00e9s \u00bb. Elle ne fonctionne pas tout \u00e0 fait comme les quantit\u00e9s limit\u00e9es, mais elle vous \u00e9vitera la plupart des conditions des r\u00e8glementations. Par exemple, vous ne devez pas pr\u00e9senter la documentation habituelle pour les marchandises dangereuses, mais le colis devra \u00e0 tout le moins porter une mention de base. Il n\u2019est pas n\u00e9cessaire de marquer et \u00e9tiqueter pleinement les colis. Par contre, la surface ext\u00e9rieure des colis doit arborer le num\u00e9ro UN. (Pour l\u2019exp\u00e9dition par voie a\u00e9rienne en vertu du R\u00e8glement sur les marchandises dangereuses de l\u2019IATA, une \u00e9tiquette sp\u00e9ciale est disponible pour y inscrire ce num\u00e9ro. \u00c0 d\u00e9faut, ce num\u00e9ro peut \u00eatre inscrit directement sur le colis.) Cependant, UN2910 ne requiert pas de marque\u00a0<\/span>pour<\/span>\u00a0une quantit\u00e9 limit\u00e9e r\u00e9guli\u00e8re. Consultez la r\u00e8glementation en vigueur dans votre pays pour le mode de transport choisi afin de savoir comment il traite les substances radioactives dans les colis except\u00e9s.<\/span><\/span>\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][\/toggle][toggle color=”Extra-Color-1″ title=”Que sont les biens de consommations, et en quoi diff\u00e8rent-ils des quantit\u00e9s limit\u00e9es?”][vc_column_text]Dans des versions ant\u00e9rieures, certaines r\u00e8glementations faisaient une distinction entre les quantit\u00e9s limit\u00e9es de biens de consommation et les autres, soient \u00e0 usage industriel ou scientifique uniquement. Cette distinction n\u2019\u00e9tait pas tr\u00e8s utile, de sorte qu\u2019elle a graduellement disparue. Le 1er\u202fjanvier\u202f2021, les \u00c9tats-Unis et le Canada ont \u00e9limin\u00e9 le terme \u00ab bien de consommation \u00bb et les marques aff\u00e9rentes. Les petits colis contenant des biens de consommation et les autres sont exp\u00e9di\u00e9s en tant que quantit\u00e9 limit\u00e9e.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

              Cependant, le terme \u00ab bien de consommation \u00bb est toujours pr\u00e9sent dans le R\u00e8glement des marchandises dangereuses de l\u2019IATA pour le transport a\u00e9rien. Ce terme particulier est utilis\u00e9 pour le transport par voie a\u00e9rienne, et il vous permet de m\u00e9langer de petites quantit\u00e9s de produits de consommation de diff\u00e9rents types et diff\u00e9rentes classes dans un seul colis sans devoir passer\u00a0par\u00a0le syst\u00e8me assez compliqu\u00e9 qu\u2019utilise normalement l\u2019IATA dans ces situation. Par exemple, pensez \u00e0 une entreprise de cosm\u00e9tiques exp\u00e9diant du fixatif \u00e0 cheveux (classe 2), du parfum (classe 3) et des lingettes imbib\u00e9es d\u2019alcool (classe 4.1) dans un seul colis. L\u2019utilisation de l\u2019option bien de consommation simplifiera \u00e9norm\u00e9ment le processus.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

              Sous le nom d\u2019exp\u00e9dition \u00ab bien de consommation \u00bb le colis sera consid\u00e9r\u00e9 comme une quantit\u00e9 limit\u00e9e pour le transport par voie a\u00e9rienne et sera inclus dans la classe 9, marchandises dangereuses diverses. Le num\u00e9ro d\u2019identification assign\u00e9 \u00e0 ce colis est ID8000 (les lettres \u00ab ID \u00bb indiquant que ce nom d\u2019exp\u00e9dition est pr\u00e9sent uniquement pour la r\u00e8glementation du transport a\u00e9rien.) Les renseignements pour savoir comment exp\u00e9dier des colis sous cette description se trouvent dans les instructions d\u2019emballage Y963 et la clause sp\u00e9ciale A112 de la r\u00e8glementation sur les marchandises dangereuses.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][\/toggle][toggle color=”Extra-Color-1″ title=”Comment ICC peut-elle m\u2019assister avec les quantit\u00e9s limit\u00e9es?”][vc_column_text]M\u00eame si les quantit\u00e9s limit\u00e9es sont plus facile \u00e0 pr\u00e9parer que les marchandises dangereuses enti\u00e8rement r\u00e8glement\u00e9es, vous pourriez avoir besoin de fournitures comme les marques de quantit\u00e9 limit\u00e9es ou les documents de transport. Peut-\u00eatre aimeriez-vous obtenir de la formation sur les quantit\u00e9s limit\u00e9es et sur les autres exemptions offertes pour de petites quantit\u00e9s, par exemple les quantit\u00e9s except\u00e9es? Ou bien vous avez besoin de conna\u00eetre certains renseignement suppl\u00e9mentaires pour savoir comment pr\u00e9parer votre exp\u00e9dition. Communiquez avec nous, car nous pouvons vous aider \u00e0 ma\u00eetriser l\u2019option des quantit\u00e9s limit\u00e9es!<\/span><\/span>\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][\/toggle][\/toggles][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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