Skip to main content

Dangers des vélos électriques et de d’autres appareils

Dangers des vélos électriques et de d’autres appareils

Pour pédaler sur un vélo d’antan lorsque vous pouvez vous déplacer plus rapidement sur un vélo électrique? Dans les villes métropolitaines en mouvement, les travailleurs de la livraison (ceux livrant les aliments à emporter et les autres articles à nos maisons) se tournent vers les vélos électriques pour leur efficacité et leur endurance. Pouvez-vous vous imaginer à quel point vos jambes seraient-elles fatiguées après 100 kilomètres de vélo régulier par jour?

Qu’est-ce qu’un vélo électrique? Il s’agit d’un vélo mécanique alimenté par, vous l’avez deviné, une batterie au lithium-ion. Une batterie au lithium est une batterie rechargeable utilisée dans plusieurs dispositifs électroniques, automobiles, outils et vélos électriques.

Les batteries au lithium-ion sont généralement sûres. Lorsqu’elles sont surchargées ou endommagées, elles peuvent par contre exploser et s’enflammer. Ce type d’incendie se nomme un glissement thermique. Les glissements thermiques sont une réaction au sein d’une batterie. Elles sont généralement provoquées par une surchauffe difficile à arrêter lorsqu’elle a commencé. Les incendie de batteries au lithium sont d’une chaleur extrêmement élevée. Ils ne sont pas faciles à éteindre.

Selon SLATE, « La ville de New York constate un nombre alarmant d’incendies de batterie, passant de 22 en 2020 à 104 en 2021 à 216 pour la fin de l’an dernier. New York possède une concentration élevée de travailleurs de la livraison et de d’autres personnes utilisant des vélos pour se déplacer. Elle a fait l’expérience de davantage de ces incendies que n’importe où ailleurs au pays. Les incendies sont, par contre et également, un problème en hausse dans les autres villes. »  Lisez l’article au complet ici.

Quel est le problème? La surcharge plus que tout. Puisque les travailleurs de la livraison utilisent les vélos électriques à longueur de journée, ils doivent recharger les batteries pendant la nuit. Plusieurs de ces batteries sont laissées sur le chargeur toute la nuit… TROP LONGTEMPS.

Que pouvez-vous faire pour empêcher un incendie de batterie au lithium dans votre foyer? Peu importe s’il s’agit d’un vélo électrique, d’un téléphone ou d’une tablette, d’un jouet d’enfant ou de votre véhicule, lisez les lignes directrices du fabriquant concernant le chargement. La plupart des dispositifs n’ont besoin d’être branchés qu’une heure ou deux. Lorsque vous laissez l’appareil/le dispositif sur le chargeur et allez vous coucher, celui-ci absorbe 6 à 8 heures de charge, endommageant la batterie et possiblement surchauffant.

Maintenez votre famille et votre entreprise en sécurité en chargeant correctement vos dispositifs. Expliquez les procédures de chargement à vos enfants. Avertissez-les des dangers.

Besoin d’aide avec des expéditions de batteries au lithium métal ou lithium-ion? Consultez notre FAQ sur les batteries au lithium.

Notre équipe d’experts est au bout du fil pour tous nos clients au 855 734-5469 ou envoyez-nous un courriel. Nous sommes heureux d’aider.

Restez à jour et inscrivez-vous à notre bulletin d’information !

Nous disposons de tous les produits, services et formations dont vous avez besoin pour que votre personnel soit correctement formé et informé.

Lithium Battery Shipping Kits Lithium Battery Labels Extover® Fire Extinguishing Agent
Karrie Ishmael, CDGP

Karrie Ishmael has been with ICC since 1988. She has contributed to ICC's growth in various capacities, including customer service, sales, and marketing. In her current role as ICC's Senior Regulatory Expert and SDS author, Karrie conducts hazardous materials training classes in 49 CFR, IATA, IMDG, TDG along with OSHA and WHMIS hazard communication courses. When not training, she writes safety data sheets for customers to comply with North American and European requirements. She actively participates in many associations, including DGAC, COSTHA and is the former chair of SCHC’s OSHA Alliance Committee.