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IATA 64e édition – Modifications importantes

By October 3, 2022November 16th, 2022IATA and ICAO, French Articles

La citrouille épicée est dans l’air, tout comme notre prévente IATA. Comme vous le savez, la réglementation IATA sur les marchandises dangereuses est mise à jour chaque année. Pour éviter les erreurs, un exemplaire actualisé est absolument nécessaire.  

Chaque année, nous pouvons nous attendre à un certain nombre de changements, notamment des clarifications, de nouvelles entrées, des dispositions particulières et des variations, mais aussi des instructions d’emballage, de la documentation et du marquage et de l’étiquetage.   

La 64e édition ne fait pas exception. La liste complète des modifications et des changements importants apportés à la 64e édition (2023) se trouve ici.  Pour le moment, le PDF français n’est pas disponible auprès de l’IATA. Dès qu’il le sera, il sera ajouté.) 

Voici les grandes lignes :  

  • Marchandises dangereuses en quantités exceptées – mise à jour pour préciser qu’un colis peut également contenir des marchandises non dangereuses  
  • Variations pour certains États – ajout de nouveaux États  
  • Variations pour les exploitants – non énumérés, mais nous pouvons toujours nous attendre à certains changements  
  • Classification – le résumé d’épreuve des batteries au lithium n’est pas requis pour les piles boutons installées dans les équipements  
  • Identification – 
    • Modifications apportées à UN2794, UN2795 et UN3292 
    • La disposition spéciale A154 a été ajoutée pour les numéros UN3171, UN3528, UN3529, UN2520, UN2990, UN2072 et UN3166  
    • Nouvelle rubrique UN3550 – hydroxyde de cobalt en poudre  
    • Disposition particulière A4 ajoutée au numéro UN2922 et A5 au numéro UN2923  
    • Reclassement du numéro UN1891, bromure d’éthyle, dans la classe 3 (6.1)  
    • Suppression de UN1169.   
  • Dispositions particulières – Diverses dispositions particulières ont été révisées  
  • Emballage – Plusieurs changements dont deux pour les batteries au lithium  
  • PI 965 et P 968 – L’IB exige désormais qu’un colis soit capable de résister à une épreuve de chute de 3 mètres.  
  • PI 966, PI 967, PI 969 et PI 970 – Les batteries de la Section II, lorsqu’elles sont placées dans un suremballage, doivent être sécurisées.  
  • Marquage et étiquetage – La marque de manipulation des batteries au lithium a été révisée afin de supprimer le numéro de téléphone. Une période de transition jusqu’en décembre 2026 est prévue.  
  • Documentation – période transitoire pour les marchandises dangereuses déclaration sur le connaissement aérien prolongée jusqu’au 31 décembre 2024 

Pour précommander votre Réglementation des marchandises dangereuses de l’IATA, contactez notre service des relations avec la clientèle ou consultez notre site Web. Des questions sur les changements à venir? Contactez l’un de nos experts en réglementation dès aujourd’hui.  

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2023 IATA Dangerous Goods
Regulations (64th Edition)

4G UN Combination Boxes
Karrie Ishmael, CDGP

Karrie Ishmael has been with ICC since 1988. She has contributed to ICC's growth in various capacities, including customer service, sales, and marketing. In her current role as ICC's Senior Regulatory Expert and SDS author, Karrie conducts hazardous materials training classes in 49 CFR, IATA, IMDG, TDG along with OSHA and WHMIS hazard communication courses. When not training, she writes safety data sheets for customers to comply with North American and European requirements. She actively participates in many associations, including DGAC, COSTHA and is the former chair of SCHC’s OSHA Alliance Committee.