Code IMDG : exigences pour 2026

Quelle édition du Code IMDG utiliser et quand expire-t-elle ?

Si vous expédiez des marchandises dangereuses par voie maritime, vous connaissez probablement le Code IMDG. Ce code établit un cadre international uniforme pour le transport maritime des marchandises dangereuses, couvrant notamment l’emballage, l’étiquetage, le placardage et l’arrimage des conteneurs, avec une attention particulière à la ségrégation des substances incompatibles.

Maintenant que nous sommes en 2026, vous vous demandez peut-être quelle édition du Code IMDG appliquer, puisque la plus récente a été publiée en 2024. La réponse est simple, mais le cycle d’amendement du Code IMDG diffère de celui des autres réglementations internationales relatives aux marchandises dangereuses.

IATA vs Code IMDG

Avec l’IATA, le processus est clair : nouvelle année, nouvelle édition. Par exemple, depuis le 1er janvier 2026, la 67e édition du Règlement sur les marchandises dangereuses de l’IATA est en vigueur jusqu’au 31 décembre 2026. La 66e édition n’est plus valide depuis la fin de 2025.

Le Code IMDG fonctionne différemment. La version actuelle, connue sous le nom d’Amendement 42-24, a été adoptée en mai 2024. À la suite de son adoption, il était possible de l’utiliser sur une base volontaire à compter du 1er janvier 2025. Pendant toute l’année 2025, il était permis d’appliquer soit la version précédente (41-22), soit la nouvelle version (42-24) du Code IMDG.

Depuis le 1er janvier 2026, l’édition 2024 (42-24) est devenue obligatoire. En résumé, vous devez désormais utiliser le Code IMDG 42-24, puisqu’il s’agit de la version en vigueur et qu’elle est obligatoire.

Et pour la suite ?

La prochaine édition du Code IMDG portera la désignation 43-26. Si le cycle actuel est maintenu, ce nouvel amendement sera adopté en 2026, pourra être appliqué sur une base volontaire en 2027, puis deviendra obligatoire en 2028.